新車購入

アベノミクスのおかげ･･･ではなくて、たまたまこの時期に購入が重なってしまいました。

でもまあ、株の利益が出たのは有り難い事ですけど。 

２年弱乗ったジムニー・シエラですが･･･

小回りが効くしそこそこ走ってくれるので重宝しましたが、燃費の悪さと馬力の無さにギブアップ。

昨年の技能講習で、静岡を往復して疲労度が半端ではなかったです。

これでは、とても長距離で使う事など考えられません。

家の事情で今後は、年に数度の割合で四国へと帰省を繰り返す事になりそうなので、

馬力のあるクルマを探していました。

射撃や猟に使え、尚かつ疲れなくて乗りやすいクルマ。

色々と候補を挙げて検討していたのですが、たまたまテレビを見ていた時に流れたCMで

このクルマが眼にとまりました。

 

　　　　　

 

スバルという事もあり、四輪駆動の性能には定評があります。

しかも、ターボ車の馬力は２リッターで２８０馬力！

なんと！ジムニー・シエラの３倍以上です。

これだけでも、十分魅力的ですよ。

東名の上り御殿場までのなが～い登り坂で、登坂車線を走ろうかと思ったほどの低馬力。

１．３リッターでありながら、２リッター車よりも悪い燃費。

馬力の無さは疲労度を高め、燃費の悪さは財布を直撃します。

 

ということで、日産の同タイプ（X-TRAIL）と乗り較べしました。

その結果、燃費と馬力に勝るスバルのフォレスターに決定です！

フルモデルチェンジしたばかりなので、当分の間寿命がありますしね。

水平対向エンジンという事で、ちょっと不安な面もあったのですが･･･

振動の少なさと静粛性には感嘆しました。

さらに、アイサイト付きなので勝手に止まるし、前のクルマに追従してくれる。

高速では非常に運転が楽になります。

 

ということで･･･

 

　　　　　

５月末に納車されました。

ジムニー君、短い間だったけれどご苦労様でした。

　　　　　

今までシルバー系が続いたので、今回はバイクと同じワインレッドにしてみました。

高速を含めてまだ２５０㎞しか走っていませんが、力強い走りは頼もしい限りです。

１００㎞で２０００回転に届かないので、非常に静かで疲れません。

アイサイトのおかげで、定速および追従走行が出来るので運転が楽になりました。

ライフルケースも余裕で積めるので、射場へ行くのも楽しみです。

室内灯をLEDに変えたり、ドライブレコーダーを取り付けたり。

他にも色々とカスタマイズしたいと考えています。